En los últimos días el panorama político-administrativo de Bogotá
ha estado envuelto en constantes polémicas debido a medidas tomadas por el
Alcalde Gustavo Petro como la de implementar un tercer día sin carro en el mes
de septiembre. La cuestión está en que por un lado el Alcalde Gustavo Petro ha
decretado esta medida sin el respaldo del Concejo de Bogotá lo cual genera un
desequilibrio entre dos entes que se deben comunicar continuamente para generar
políticas públicas, además de que demuestra algunas inconsistencias en el
sistema democrático distrital. Dejando a un lado dicho conflicto, se destacan
los beneficios a nivel ambiental, de salubridad y de flujo vehicular, al igual
de que se genera consciencia sobre las consecuencias climáticas que produce el
uso de vehículos motorizados.
Siguiendo esta línea de polémicas, en el Concejo de Bogotá encontramos la discusión sobre las irregularidades en la modernización de la plataforma de emergencias 123, que según Javier Palacios concejal de la U, en el Periódico El Nuevo Siglo, “el escándalo de la línea 123 se desató porque según el alcalde Gustavo Petro, “manos oscuras” no permiten la modernización de la plataforma tecnológica de la línea de emergencia con equipos de última tecnología y que permitan georreferenciación”[1], sin embargo, la declaración de Gustavo Petro carece de fundamentos ya que en el transcurso de su alcaldía se ha descubierto que varias contrataciones han sido otorgadas por razones ajenas a la normatividad estipulada. Ahora bien, pensamos que cualquier tipo en decisión como la contratación, debe primar la trasparecía y la legalidad, no sólo para el bien de particulares, si no para el bien común.
Siguiendo esta línea de polémicas, en el Concejo de Bogotá encontramos la discusión sobre las irregularidades en la modernización de la plataforma de emergencias 123, que según Javier Palacios concejal de la U, en el Periódico El Nuevo Siglo, “el escándalo de la línea 123 se desató porque según el alcalde Gustavo Petro, “manos oscuras” no permiten la modernización de la plataforma tecnológica de la línea de emergencia con equipos de última tecnología y que permitan georreferenciación”[1], sin embargo, la declaración de Gustavo Petro carece de fundamentos ya que en el transcurso de su alcaldía se ha descubierto que varias contrataciones han sido otorgadas por razones ajenas a la normatividad estipulada. Ahora bien, pensamos que cualquier tipo en decisión como la contratación, debe primar la trasparecía y la legalidad, no sólo para el bien de particulares, si no para el bien común.
Por otra parte, esta semana durante la plenaria del concejo del
Jueves 20 de agosto, se realizó el debate de control político N°148, aprobada
por la comisión primera permanente del Plan de Desarrollo y Ordenamiento
territorial en los cuales como tema central se trató el espacio público, en los
cuales participo el comandante de la policía metropolitana junto con los 20 alcaldes
locales de la ciudad, el veedor distrital y el controlador distrital.
Por último, consideramos que la denuncia del el concejal Marco
Fidel Ramírez sobre el estado actual del
Planetario, es importante para revalorarlo
como centro de conocimiento y divulgación científica, y no solo como un
museo. Para más información de este último aparatado ver: http://www.eltiempo.com/bogota/criticas-contra-el-planetario-de-bogota/16253655.
Mas informacion, Fuentes y Referencias ver.
Mas informacion, Fuentes y Referencias ver.
[1] [1]
Periódico El nuevo siglo: http://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/8-2015-concejo-propone-quitar-en-etb-triangulaci%C3%B3n.html
20 de Agosto de 2015
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